Turvallista elämää

Yhteiskunnan tehtävä on luoda ihmisille turvallista ja onnellista elämää. Vanhuksille turva, että heidät hoidetaan ja heistä välitetään. Eläkeläisille ja opiskelijoille turva leivästä. Koululaisille turvallinen koulutie ilman pelkoa susista ja karhuista. 

Luottamus siihen, että paloauto ennättää sammutustöihin eikä vasta jälkisammutukseen. Luottamus siihen, että poliisinkin tavoittaa samalla viikolla. Turvallinen olo, että yhteiskuntamme toimii. Hyvä elämä

Isänpäivänä 2006.

Matin veropolitiikka

Verotuksen pitäisi olla pitkäjänteistä eikä poukkoilevaa. Valtionverotuksen progressiivisuus on laajalti oikeudenmukaiseksi tunnustettu. Verolinjani on puolueen linjasta hieman poikkeava. Kannatan isojen ansiotulojen verotuksen kiristämistä. En kannata arvonlisäveron korottamista miltään osin, koska jokainen alv-prosentti on jokaisen kuluttajan laskuissaan maksettava riippumatta siitä onko tuloja vai ei. Yhdenlaista tasaveroa siis.

Mielestäni nykyinen pääomatuloveroprosentti on jo sellaisenaan riittävän korkea esim. puunmyyntiverotuksessa. En myöskään ymmärrä millä tavalla yhteisöveroprosentin laskeminen lisäisi työpaikkoja ja toisi maahan ulkomailta sijoituksia. Halvempiakin veroparatiiseja on, jopa kokonaan verottomia. Pääomatuloveroprosentin ja yhteisöveroprosentin eron kasvaminen kahdesta prosentista jopa kahdeksaan prosenttiin loisi turhaa keinottelua verotusmuodosta toiseen. Suurten osinkojen verotusta voidaan kiristää.

Energia-, polttoaine- ja kiinteistövero ovat myös tasaveroja, joiden kiristämistä ja laajentamista en kannata. Veroja voi maksaa, jos on tuloja. Pienituloisimpien kurittaminen tasaveroilla ei ole oikeus ja kohtuus.

Yrittäjä on myös ihminen

Yrityksen tehtävä on tuottaa palveluja ja hyödykkeitä asiakkaiden tarpeisiin, antaa samalla työtä ja toimeentuloa työntekijöille ja jopa tuottaa yrittäjille itselleenkin voittoa yrittäjäriskin katteeksi. 

Kaiken muun lisäksi yrittäjä on myös ihminen. Lihaa ja verta oleva tunteva ihminen, joka ansaitsee ihmismäisen kohtelun, kuten muutkin kansalaiset.

Yrittäjä ei ole kone. Myös yrittäjän on saatava kohtuullinen elanto itselleen ja perheelleen tappamatta itseään työllä. Kirkkomaa on täynnä korvaamattomia ihmisiä.

Erikoiskuljetus

Työtä, toimeentuloa ja tasa-arvoa

Talous- ja veropolitiikalla on luotava työtä, toimeentuloa ja tasa-arvoa. Holtitonta rahapolitiikkaa ei voi noudattaa sen kummemmin valtion, kunnan kuin omassa taloudessaan. 

On opittava elämään suu säkkiä myöten. Työtä on luotava sinne missä on tekijöitä. Ei ole kenenkään etu siirtää koko maan väestöä etelän kaupunkeihin. Muutto aiheuttaa ongelmia molemmissa päissä.

Kotimaista energiaa

Kotimainen uusiutuva energia luo työtä ja toimeentuloa juuri sinne missä siitä on pula: maakuntiin. Se on myös panostus luontoon ja tuleviin sukupolviin. Olen aina vastustanut ydinvoimaa, enkä ole mieltäni muuttanut. En halua olla tekemässä Suomesta Euroopan halvan sähkön ydinjätteen kaatopaikkaa. Haluan jättää lapsillemme ja tuleville sukupolvillekin mahdollisuuden.

Pystyäksemme saavuttamaan tavoitteemme uusiutuvan energian tuotannossa on pelto- ja metsäenergian kehittämiseen ja investointeihin voimakkaasti panostettava. Kotimainen uusiutuva energia on tehtävä verottomaksi riippumatta energian käyttökohteesta. Tuuli- ja aurinkovoiman sekä biokaasun tuotantoa on ennakkoluulottomasti kehitettävä.

Kiinteistön muuttamiseen uusiutuvalla kotimaisella energialla lämpiäväksi on annettava herätteeksi porkkanarahaa. Energian säästämiseen on kannustettava. Kotimainen turvekin on parempi kuin pitkästä matkasta ulkomailta rahdattu uusiutumaton kivihiili, öljy tai maakaasu. Turvetta käytettäessä on huolehdittava ympäristövaikutuksista niin turpeen ottamisen kuin käytönkin yhteydessä. Syntypaikkalajitellun erilliskerätyn energiajakeen käyttö energiantuotannossa on turvattava.

Tukea kaikille teille

Edelleen lähes kaikissa vaalitilaisuuksissa on noussut yhtenä tärkeänä asiana esille maakunnan tiet. Siispä muutama sana teistä.

Kuljetusliikkeemme autot ajavat viikoittain tuhansia kilometrejä pitkin samoja kuoppaisia teitä, joilla opettelin pienenä ajamaan polkupyörällä ja myöhemmin kesätöinä mm. postia, taksia ja maitoautoa. Tunnen maakunnan tieongelmat.

Suomi on harvaan asuttu pitkien etäisyyksien maa, jossa sujuva liikenne ja turvallinen tiestö on yksi yhteiskunnan toimivuuden perusedellytyksiä.

Vastuu teistä kuuluu yhteiskunnalle. Ei voi olla ikääntyvän ukkoporukan velvollisuutena talkootyönä pitää teitä ajettavassa kunnossa, kun me kaikki niitä käytämme: puutavara-, maito-, liha-, jäte- ja postikuljetukset, vapaa-ajan asukkaat, marjanpoimijat ja muuten vaan ajelijat. Yksityistieavustuksissa kyse on muutamista kymmenistä miljoonista euroista.

Maakuntamme valtaväylät: 5-tie, valtatiet 13 ja 23 on saatava käyttönsä ja arvonsa mukaiseen kuntoon. Myös valtionteiden kunnossapito on saatava ajan tasalle. Karhujen määrä tuntuu olevan maassamme vakio. Pitäisikö niitä metsästä vähentää, jotta saataisiin lisää tiekarhuja teille?

Kaiken kaikkiaan maassamme käytetään teiden kunnossapitoon vain viidesosa tieliikenteeltä perittävistä maksuista. Hiilidioksidipäästöjen pienentämisessä on meillä kova urakka. Tieasiatkin voidaan laittaa järjestykseen, jos vain tahtoa löytyy.

>> Alkuun